Naslovna › Izvori financiranja › Programi Unije ›
Marco Polo II
Glavni cilj programa Marco Polo II je smanjenje opterećenja cestovnog prometa i smanjenje njegova negativnog učinka na okoliš kroz usmjeravanje prometa sa cesta na priobalnu plovidbu, željeznicu i unutarnju plovidbu.
Program podupire projekte na međunarodnim prometnim dionicama, što znači da projekte mogu prijavljivati konzorciji sastavljeni od najmanje dva ili više subjekta, osnovana u najmanje dvije različite države članice ili jedne države članice i jedne bliske treće zemlje.
Program podržava pet vrsta aktivnosti:
1. Aktivnosti izmjene modaliteta transporta (modal shift actions) podrazumijeva svaku aktivnost koja direktno, mjerljivo i brzo preusmjerava teretni transport s ceste na međuobalno linijsko brodarstvo - SSS (short sea shipping), željeznicu, unutarnje plovne putove ili kombinaciju transportnih modaliteta pri čemu su cestovna putovanja što kraća, pod uvjetom da ona nije katalizatorska aktivnost. To uključuje, gdje je to moguće, aktivnosti kod kojih je izmjena modaliteta rezultat razvoja već postojećih usluga.
2. Katalizatorske aktivnosti (catalyst actions) odnose se na svaku inovativnu aktivnost radi savladavanja značajnih strukturalnih barijera u teretnom prijevozu u Europskoj zajednici koje ometaju efikasno funkcioniranje tržišta, kompetitivnost SSS-a, željeznice, unutarnje plovidbe i/ili efikasnosti transportnih lanaca koji te transportne modalitete koriste, uključujući i modifikaciju ili gradnju sporedne infrastrukture
3. Morske autoceste (motorways of the sea action) - odnosi se na svaku inovativnu aktivnost koja preusmjerava teretni promet s ceste na SSS ili kombinaciju SSS-a s ostalim modalitetima transporta, pri čemu se cesta koristi minimalno. Aktivnosti ove vrste mogu uključivati modifikaciju ili gradnju sporedne infrastrukture nužne za primjenu intermodalnih pomorskih transportnih usluga. Pritom se preferira korištenje ekološki prihvatljivih transportnih modela, kao što su unutarnja plovidba i željeznica za prijevoz u unutrašnjosti i integrirane usluge „od vrata do vrata".
4. Aktivnosti izbjegavanja cestovnoga preopterećenja (traffic avoidance action) uključuju inovativne aktivnosti koje integriraju transport u proizvodnu logistiku kako bi se izbjegla velika količina cestovnog transporta, da pritom nema štetnog utjecaja na proizvodne kapacitete i radnu snagu. Aktivnosti ove vrste mogu uključivati modifikaciju ili gradnju sporedne infrastrukture i opreme.
5. Zajedničke obrazovne aktivnosti (common learning actions) kojima je cilj unapređivati znanje na području logistike teretnog prijevoza te poticati međusobnu suradnju.
Na razini Europske komisije program koordinira Glavna uprava za energetiku i promet.
Kontakt u Republici Hrvatskoj:
Ministarstvo mora, prometa i infrastrukture (http://www.mmpi.hr ); zaduženo za pristupanje programu i njegovu provedbu
Igor Radić, koordinator programa
Tel.: 01/ 6169-428
e-mail: igor.radic@pomorstvo.hr
Hrvatska udruga za promicanje međuobalnog prometnog povezivanja (SPC Croatia, www.shortsea.hr); zaduženi za koordinaciju projekata i pružanje informacija.
Dražen Žgaljić, ravnatelj
Telefon: 051 344 252
e-mail: zgaljic@shortsea.hr
Ako vas zanima ovaj program, proučite naše publikacije o njemu:
- separat (link) o programu Marco Polo II iz naše Info mape "Programi Unije"
- letak o programu (link)
- brošuru s opisima projekata sufinanciranih na natječaju iz 2009. godine, kako biste dobili predodžbu o tome kakve projekte program sufinancira
